每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 仁川機場轉機酒店 - 仁川
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商品訊息描述:
主要設施
- 96 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 免費接機
- 商務中心
- 空調
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 電視
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鄰近景點
- SKY72 高爾夫俱樂部就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
又傳出鷹架倒塌事件!這次是在淡水,傍晚6點多,新北大道一段往淡水方向的輕軌工地內,鷹架突然倒塌,還壓垮圍籬,倒在車道上。
現場一度只剩一線可以通行,當時正好是交通尖峰時刻,幸好鷹架沒有壓到經過的人車,警方獲報後也立刻派人前往指揮交通,目前已恢復暢通,不過這已經是淡水輕軌第3度出包,距離上一次10月28日不到2個月,當時是紅樹林站往台北的方向,正在施工的工程吊臂突然傾倒,造成中正東路、淡金路塞車,這樣的施工品質,難免令人擔心。(民視新聞綜合報導)
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運建設經費達1138億,民眾期盼早日通車,票價日前公布後,引發不少反彈,新北市交通局長王聲威指出,機捷除有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷住宿推薦親子運輸運角色,應針對不同客群有不同定價策略,但桃園捷運公司因技術問題,採用相同費率,有以普通車補貼直達車的嫌疑。
王聲威說,機捷相較其他運具缺乏吸引力,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,此外,目前機捷和北捷系統沒有整合,搭乘里程沒有合併,2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。
根據目前通過的票價分析,A1台北車站至A9林口站約21公里,票價100元較公路客運1210線43元高出57元,與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元;A1至A8(長庚醫院站)票價90元,與公路客運2001線35元相較高出55元。
新北市議員蔡淑君也質疑,依目前機捷祭出月票打7折優惠,根本是做半套,目前直達車和普通車票價一致,對通勤族而言,從林口至台北車站每天來回200元,1個月30天約6000元,即使打7折也要4200元,如果家中同時有2人搭乘,每月要支出8400元,對小家庭經濟負擔沉重,尤其對學生來說,實在太貴了。
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